網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳
掌上營(yíng)業(yè)廳
2025年1月5日，經(jīng)歷了半年時(shí)間的改造升級(jí)后，上海南站掀開(kāi)了新的一頁(yè)。
早上6點(diǎn)45分，G1305（上海南站至廣州東）列車開(kāi)始檢票；早上7點(diǎn)01分，G1305出發(fā)，宣告上海南站正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。
在進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的同時(shí)，上海南站也進(jìn)入了5G-A時(shí)代。
高鐵呼嘯而至 5G-A賦能啟航
2024年12月，中國(guó)電信上海公司已完成上海南站移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)改造升級(jí)工作，實(shí)現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋，全面滿足上海南站邁入高鐵時(shí)代后的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需求。
改造升級(jí)期間，上海南站采用了“邊運(yùn)營(yíng)邊施工”的模式，也就是先關(guān)掉一部分站臺(tái)、候車室等進(jìn)行施工，完成后再繼續(xù)建設(shè)另外一部分。上海公司團(tuán)隊(duì)積極配合“邊運(yùn)營(yíng)邊施工”模式，與時(shí)間賽跑，抓工期、趕進(jìn)度，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施工。
在建設(shè)進(jìn)程中，上海公司團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、積極創(chuàng)新，應(yīng)對(duì)新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)。比如，按照要求，列車?？空九_(tái)不允許安裝移動(dòng)通信設(shè)備，而附近僅有的安裝點(diǎn)位承重有限，同時(shí)傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能力有限，在相隔較遠(yuǎn)的情況下難以提供優(yōu)質(zhì)覆蓋。
在此情況下，上海公司采用了具有垂直覆蓋好、大容量等特性的EM3.1設(shè)備（4/5G一體化設(shè)備），以滿足列車?？空九_(tái)的覆蓋需求。據(jù)悉，這是EM3.1設(shè)備首次應(yīng)用到上海的重大場(chǎng)景中。
2024年12月，上海公司如期完成了多臺(tái)EM3.1和近兩百臺(tái)pRRU的安裝開(kāi)通工作?，F(xiàn)在，無(wú)論是在新候車區(qū)還是安檢進(jìn)站口，只要有乘客所在的區(qū)域，上網(wǎng)體驗(yàn)絲滑且穩(wěn)定。
迎接春運(yùn)大考 確保上網(wǎng)絲滑
再過(guò)數(shù)天，2025年春運(yùn)大幕即將拉開(kāi)，“地球上最大規(guī)模的周期性遷徙”又將上演。
上海南站進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，無(wú)疑將為今年春運(yùn)注入新動(dòng)力，讓從上海出發(fā)的乘客有了更多選擇，返鄉(xiāng)過(guò)年更便捷。
上海公司表示，為迎接2025年春運(yùn)這場(chǎng)大考，已適時(shí)增設(shè)應(yīng)急站，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)及時(shí)跟進(jìn)調(diào)優(yōu)，確保在大客流下用戶感知良好。
除了上海南站進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，這段時(shí)間，上海交通領(lǐng)域發(fā)生的“大事”著實(shí)不少。就在前一周，國(guó)內(nèi)首條時(shí)速高至160公里的市域線路——上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(虹橋2號(hào)航站樓站—浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
線路全長(zhǎng)68.6km，連接上海虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，沿線設(shè)7座車站，兩大機(jī)場(chǎng)之間的通行時(shí)間大幅縮短至40分鐘，有效提升城市交通運(yùn)行效率，也極大提升春運(yùn)期間兩大機(jī)場(chǎng)間的通勤效率。
據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線信號(hào)覆蓋項(xiàng)目是近十年以來(lái)上海通信行業(yè)在軌道交通領(lǐng)域規(guī)模最大的項(xiàng)目?？朔夹g(shù)挑戰(zhàn)以及夏季高溫、施工窗口期比較短等困難，上海公司建設(shè)團(tuán)隊(duì)在2024年9月中旬率先完成機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線隧道區(qū)間內(nèi)4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和信號(hào)開(kāi)通工作，后又于2024年11月上旬完成所有站臺(tái)站廳的4G/5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。由此，從站臺(tái)站廳到隧道區(qū)間，上海公司率先完成4G/5G信號(hào)全線覆蓋。
現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，列車飛馳中，電信5G網(wǎng)速超500Mbs；列車?？空九_(tái)時(shí)，網(wǎng)速接近700Mbps，保障乘客實(shí)時(shí)在線、暢快上網(wǎng)。
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